CESSNA-P210N 1981 год Общий налет 3550 часов 6 мест. Убирающее шасси. Крейсер более 350 км в час на эшелоне. Герметичная кабина, Противобледенительная система, надувная на крыло и стабилизатор, электрическая на воздушный винт и стекло. Доб. баки штатные в законцовках, общее количество топлива 460 литров AIR BRAKES воздушные тормоза Два генератора (доработка) Гроза отметчик Радио высотомер
Avidyne EX500 Multi-Funtion Display – многофункциональный дисплей два Garmin 430WAAS – многофункциональный GPS-приёмник с поддержкой WAAS Garmin GTX330 – транспондер с поддержкой работы в режиме S Genesys Stec 55X – автопилот PMA 8000B – Com / Nav / ADF / DME / MKR / AUX аудиопанель JPI EDM 700 Color Graphic Engine Monitor with Fuel Flow – многофункциональное устройство индикации работы двигателя JPI Fuel Scan 450 – устройство отслеживания параметров топлива Bendix King KN62A TSO – цифровой DME приёмник
Continental TSIO-520-AF 310 лс турбированный топливо 100LL Рекомендованный ТВО 1 600 часов / 12 лет Наработка 650 часов за 9 лет Остаток ресурса 950 часов / 3 год (календарь продлевается в России в Джет Трансфер) Дополнительно установлен интеркулер, повышает КПД ДВС.
Hartzell 3-х лопастной 2 000 часов, наработка 650 часов СЛГ тип, срок окончания СЛГ до июля 2022 год. новое СЛГ в процессе и входит в стоимость ВС.
Стоимость по запросу Форма оплаты любая, без НДС
Так же возможна сдача борта в краткосрочную и продолжительную аренду.